Thống kê số liệu tai nạn giao thông năm 2016

*

*

*

*

*

 Theo thống kê lại của Cục Chình họa liền kề giao thông năm năm ngoái toàn quốc xảy ra 22.827 vụ, làm chết 8.727 tín đồ, bị tmùi hương 21.069 người. So cùng với năm năm trước, giảm 2.842 vụ (- 11%), sút 364 người bị tiêu diệt (- 4%), giảm 3.794 người bị thương thơm (- 15,26%). Trong đó:

Đường bộ: Xảy ra 22.326 vụ, làm chết 8.435 bạn, bị thương trăng tròn.815 fan. So với năm 2014, giảm 2.912 vụ (- 11,54%), bớt 410 tín đồ chết (- 4,64%), giảm 3.822 người bị tmùi hương (- 15,51%).

Đường sắt: Xảy ra 405 vụ, làm cho bị tiêu diệt 218 bạn, bị thương thơm 239 người. So cùng với năm năm trước, tăng 64 vụ (18,77%), tăng 38 fan bị tiêu diệt (21,11%), tăng 23 tín đồ bị thương thơm (10,65%).

Đường thủy: Xảy ra 96 vụ, có tác dụng chết 74 tín đồ, bị tmùi hương 15 tín đồ. So cùng với năm 2014, tăng 06 vụ (6,67%), tăng 08 fan chết (12,12%), tăng 05 fan bị tmùi hương (50%).

Bạn đang xem: Thống kê số liệu tai nạn giao thông năm 2016

*
 

 

Qua thống kê, đối chiếu tổng thể các vụ TNGT xẩy ra những năm 2015 cho biết các lỗi vi phạm luật TTATGT hầu hết dẫn mang lại TNGT là: đi ko đúng làn phân cách đường, phần đường phép tắc chỉ chiếm tỉ trọng cao (26%), chạy vượt vận tốc (9%), chuyển làn đường không đúng điều khoản (9%), mà hơn nữa những lỗi ko nhường nhịn mặt đường, vượt xe, sử dụng rượu và bia chỉ chiếm tỉ trọng đáng chú ý.

 

*

Tuyến con đường thường xẩy ra tai nạn thương tâm giao thông vận tải chủ yếu vẫn luôn là các con đường quốc lộ (35%) và nội thị (31%). Đây là các tuyến phố có mật độ cư dân đông đảo, người cùng phương tiện đi lại tđê mê gia giao thông vận tải nhiều mẫu mã cùng với mật độ cao, điểm sáng mặt đường giao nhau các, phương tiện lưu thông tất cả hổn hợp dễ xẩy ra va đụng, tương đối phức hợp vào bảo vệ TTATGT.

Xem thêm: Công Nghệ Ảo Hóa Hyper-V - Tự Học Mcsa 2016: Ảo Hóa Hyper

 

Trong trong thời điểm gần đây, câu hỏi đưa vào quản lý, khai thác các tuyến đường cao tốc sống VN đang đóng góp phần biến đổi bộ mặt, địa chỉ phát triển kinh tế, xóm hội trên phần đa vùng miền trên toàn nước. Tuy nhiên, vào quy trình lưu lại thông đã xẩy ra các vụ TNGT thảm khốc. Do vậy, nhằm đảm bảo an toàn an ninh, phòng đề phòng TNGT xảy ra cần nghiên cứu và phân tích, đầu tư, xây cất những điều kiện cửa hàng trang bị hóa học, hạ tầng giao thông trên các tuyến phố đường cao tốc, nhất là câu hỏi tuyên truyền pháp luật TTATGT cũng giống như rất nhiều vẻ ngoài, tài năng, tay nghề cần thiết khi tham mê gia giao thông vận tải trê tuyến phố đường cao tốc.

*
 

Mxe hơi, xe pháo sản phẩm là các loại phương tiện đi lại đa phần trong những vụ tai nạn thương tâm (gần 70%), trong các số đó không ít mô tô, xe vật dụng cũ hoặc không đảm bảo các trải đời kỹ thuật với bình yên. Hiện nay, con số mxe hơi, xe pháo thiết bị chiếm phần hơn 85% tổng cộng phương tiện giao thông vận tải hiện đang hoạt động vào toàn quốc vị nhiều điểm mạnh như tính cơ hễ cao, linch hoạt Chi tiêu tốt cân xứng ĐK kinh tế của đa số fan dân. Dường như, ý thức của một thành phần fan tmê mẩn gia giao thông bằng phương tiện đi lại mxe hơi, xe cộ sản phẩm công nghệ còn chưa cao. Vì vậy vấn đề tai nạn đáng tiếc liên quan mang đến mxe hơi, xe máy đang là sự việc vô cùng báo động

*

 

Gần 40% số vụ TNGT xảy ra vào tầm khoảng thời hạn từ 18h mang lại 24h, đó là khoảng chừng thời gian fan tinh chỉnh và điều khiển phương tiện đi lại bị ảnh hưởng tâm lý ao ước nhanh chóng trsinh sống về cùng với gia đình, sự mệt mỏi, mệt mỏi sau một ngày thao tác, sự chênh lệch về ánh sáng, ánh nắng giữa ngày cùng tối (đặc biệt quan trọng so với phương tiện đi lại vận tải du khách, hàng hóa…). Điều đó cho biết thêm rất cần phải phân tích về yếu tố này vào vấn đề xem xét việc tinh chỉnh và điều khiển phương tiện đi lại của người lái xe xe chđọng không chỉ là nghỉ ngơi tăng số lượng cùng cố kỉnh bạn tinh chỉnh và điều khiển phương tiện.

 

*

          Để bớt thiểu tai nạn đáng tiếc giao thông trong thời hạn tới, những lực lượng chức năng đã tăng cường công tác làm việc TTKS, cách xử lý vi phạm luật tập trung những hành vi phạm luật về làn mặt đường, phần đường, chạy quá tốc độ, sử dụng nồng độ hễ Lúc tsay đắm gia giao thông; tăng nhanh vấn đề bảo đảm an toàn TTATGT tại khoanh vùng đông dân cư; tiến hành chiến dịch lôi kéo ko sử dụng điện thoại cầm tay Lúc tinh chỉnh pmùi hương tiện….Hình như, những cơ quan chức năng vẫn phối hợp ngặt nghèo trong công tác làm việc tuyên truyền nâng cấp ý thức chấp hành pháp luật của tín đồ tsi gia giao thông, góp phần nâng cấp tình trạng đơn chiếc trường đoản cú bình yên giao thông vận tải, nhắm tới giảm thiểu tai nạn giao thông vận tải và gây ra văn hóa giao thông vận tải./.